公司业务持续受到芯片等零部件短缺及新冠疫情的影响

（2022年6月7日，北京）受全行业芯片等零部件短缺、以及因新冠疫情引致的重点区域及城市管控等外部因素的持续影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1-5月销量为436,969台，同比下降26.2%。

2022年5月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为68,844台，同比下降38%。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为55,924台。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为12,920台。

日产汽车中国区销售业绩*（乘用车+轻型商用车+整车进口）

东风汽车有限公司乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品牌**）

东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）

日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持续的芯片及零部件短缺、供应链受阻和因新冠疫情加剧导致的重点区域及城市管控，对日产汽车5月的产品生产和销售带来了持续的影响。”

山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示面对诸多挑战，政府部门、医疗机构、各行各业的工作者共同努力，让国内疫情总体有所好转，他对此深表欣慰。“近期，各级政府和各地出台了一系列鼓励汽车消费的政策，帮助我们提振了信心，我们的团队也迅速做出积极的反应，”他补充道。

他强调：“我们希望在疫情防控的改善、优惠政策的出台、供应链的逐步恢复的情态下，将和公司的努力相得益彰，促进生产、销售以及消费者的日常生活早日恢复常态。”

1）5月销售亮点

   ?    日产范围内（乘用车+轻型商用车+整车进口）

        ?   2022年5月，日产汽车在华零售销量为68,844台。

   ?    东风汽车有限公司乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品牌**）

        ?   东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）5月销量为55,924台。其中，日产品牌车型销量为49,875台；启辰品牌车型销量为5,609台。

        ?   东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）1-5月累计销量为353,493台。其中，日产品牌车型累计销量为318,854台；启辰品牌车型累计销量为34,639台，同比增长22.7%。

   ?    东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）

        ?   5月轻型商用车事业板块销量为12,920台。其中，东风汽车股份有限公司销量为9,160台；郑州日产销量为3,760台。

2）产品相关

   ?    东风日产5月轿车和SUV车型销量表现如下：

        ?   日产第七代天籁ALTIMA（销售9,042台），含e-POWER轩逸在内的轩逸系列（销售26,592台，环比增长1.8%）推动了本月日产品牌轿车车型的销量增长。日产第七代天籁ALTIMA（累计销售59,450台，同比增长3.1%），轩逸系列（累计销售161,455台）推动了1-5月日产品牌轿车车型的销量增长。

        ?   东风日产旗下SUV系列（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）的5月总销量为15,733台，1-5月累计销量为104,613台。其中，逍客5月销量为8,915台，环比增长3.0%，1-5月累计销量为59,244台。

        ?   启辰大V（销售2,573台），启辰D60系列（销售2,477台），启辰D60EV（销售1,880台，同比增长140%）推动了启辰5月的销量增长。启辰D60EV 1-5月累计销量同比增长253.1%。

        ?   QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推动了东风英菲尼迪5月的销量增长。

   ?    东风汽车股份有限公司1-5月累计销售58,776辆，其中新能源汽车1-5月累计销售7,277辆，同比增长52.9%。

   ?    日产纳瓦拉（Navara）（销售748台）和东风锐骐系列皮卡车型（销售2,944台）推动了郑州日产5月销量的增长。

**包含英菲尼迪进口车型。

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